Després dels treballs que l’empresa pública Adif ha fet al pont ferroviari que travessa el riu Ter a la vila de Ripoll, el servei de la línia R3 de Renfe que uneix Barcelona amb Puigcerdà i la Tor de Querol ja torna a connectar amb la capital ceretana. Les obres, que han durat un mes, han comportat una inversió d’1,1 milions d’euros.
Durant el mes que ha estat suspès el servei ferroviari de la R3 entre Ripoll i Puigcerdà, Renfe va posar a disposició dels usuaris un autobús que feia aquest trajecte. Aquest autobús havia de pujar la collada de Tosses i això feia que el viatge es perllongués 40 minuts més del que és habitual.
Renfe connecta Barcelona amb Puigcerdà amb set trens diaris. La durada del trajecte és d’unes tres hores. El fet que la major part d’aquesta línia sigui d’una sola via provoca que, sovint, es produeixin incidències i retards en la circulació.
Des de diverses entitats i institucions del Pirineu es promou, des de fa anys, una perllongació d’aquest trajecte amb la construcció d’una nova connexió ferroviària entre Puigcerdà i la Seu d‘Urgell, amb una possible ampliació fins a Andorra. Segons l’associació FERRMED, el futur tren de la Cerdanya i Andorra requeriria una inversió d’uns 500 milions d’euros.
Ripoll i Puigcerdà tornen a estar connectades per la línia ferroviària R3 un cop finalitzada la fase principal de les obres de millora del pont que passa per sobre del Ter a la capital del Ripollès.
Durant el mes que han durat els treballs s’ha ofert un servei alternatiu amb bus. El trajecte, però, comportava uns 40 minuts més que en tren.
