La Vall de Núria ha començat aquest hivern com una vall lliure d’emissions de CO₂ després de completar dues de les actuacions clau del projecte Ecovall, impulsat per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). El projecte té com a objectiu reforçar l’adaptació de l’estació d’esquí i muntanya als efectes del canvi climàtic, promoure la mitigació d’emissions i avançar cap a un model de gestió sostenible dels territoris de muntanya.
D’una banda, FGC ha culminat la cinquena i última fase del projecte Gasoil Zero, que ha permès eliminar completament l’ús de gasoil per a la calefacció i l’aigua calenta sanitària dels edificis del complex, substituint-lo per energia geotèrmica. De l’altra, s’han finalitzat les obres de rehabilitació energètica dels edificis, que comportaran un estalvi del 78% de l’energia final consumida.
Dos camps de pous
El projecte Gasoil Zero es va iniciar l’any 2011 amb la instal·lació de 240 kWt de potència geotèrmica i s’ha anat ampliant progressivament fins a assolir, aquest 2025, un total de 840 kWt, convertint-se en una de les instal·lacions geotèrmiques de més potència de Catalunya. A més, l’Alberg Pic de l’Àliga també utilitza aquest sistema, fet que consolida Núria com una vall neta d’emissions.
Les obres han inclòs la construcció de dos camps de pous geotèrmics amb un total de 126 perforacions de 100 metres de profunditat, així com la xarxa de distribució fins als edificis de Sant Justí, Sant Gil, Sant Antoni i Sant Josep. També s’han habilitat noves sales de distribució d’aigua calenta sanitària, s’han renovat les xarxes interiors de calor i s’ha implantat un sistema de control centralitzat i informatitzat que permet una gestió energètica més eficient. El conjunt del projecte ha suposat una inversió de 3.250.200 euros.
La substitució del gasoil per energia geotèrmica permet estalviar anualment més de 200.000 litres de combustible i evitar l’emissió de 550 tones de CO₂, una reducció equivalent a mantenir aturats 392 vehicles durant tot un any.
Minicentral hidràulica
El sistema geotèrmic es complementa amb una minicentral hidràulica que cobreix el 20% de la demanda elèctrica necessària per al seu funcionament. El 80% restant prové d’energia amb certificat d’origen 100% renovable, com la que utilitza FGC en totes les seves activitats ferroviàries i turístiques. A mitjà termini, l’objectiu és instal·lar plaques solars per cobrir aquesta part del consum i assolir l’autosuficiència energètica dels edificis.
Paral·lelament, una altra actuació destacada del projecte Ecovall ha estat la millora de l’eficiència energètica dels edificis del complex. Les obres, finalitzades aquesta tardor, han consistit en la substitució de totes les finestres i en la millora de l’aïllament tèrmic de les façanes. Amb una inversió d’1.338.670 euros, els edificis han passat d’una qualificació energètica C a una A, amb un estalvi del 78% de l’energia destinada a calefacció.
Tant el projecte Gasoil Zero com la rehabilitació energètica han rebut una subvenció d’1.031.619 euros de l’Institut Català de l’Energia (ICAEN), a través del programa PREE, finançat amb fons europeus Next Generation. Aquests ajuts tenen com a finalitat reduir el consum energètic i les emissions de CO₂ mitjançant la millora de l’envolupant tèrmica i la substitució de sistemes de climatització per altres de més eficients.
Amb el projecte Ecovall, la Vall de Núria vol reforçar la consciència ambiental, establir les bases d’una gestió més responsable a llarg termini i esdevenir un referent en accions alineades amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible. En aquest context, aquest estiu també s’ha posat en servei el primer vehicle 4×4 100% elèctric de l’estació, fabricat exclusivament per a FGC, que marca l’inici de la substitució progressiva de la flota de vehicles de gasoil.
