Search
Close this search box.

L’Alt Pirineu concentra dos dels trams de carretera més perillosos de tot Catalunya

L’Alt Pirineu compta amb dos dels trams de carretera convencionals de calçada única més perillosos de Catalunya. L’Estudi EuroRAP de Catalunya que abraça el trienni 2016-2018 recull els 10 trams amb més risc d’accident de trànsit greu o mortal de Catalunya. El primer és el de la C-37 que va entre Alcover i Valls.

En la quarta posició del rànquing de vies que concentren més accidents és el que comprèn l’N-152 des de Puigcerdà fins a Llívia. Un tram de 6,1 quilòmetres, on hi ha una intensitat mitjana de pas de 5.980 vehicles al dia. De mitjana s’hi registren 1,3 accidents amb morts o amb ferits greus a l’any.

Enguany hi ha, però, hi ha un nou tram gironí entre els més perillosos de Catalunya. En el tercer lloc del top 10 n’hi ha un de 6,5 quilòmetres de la GIV-4033 que enllaça la població d’Alp amb la frontera francesa. El risc d’accident és molt alt i hi ha 1,7 accidents de trànsit greus o mortals cada any.

Alt risc d’accidents greus al 30% de la xarxa viària

L’estudi conclou que a Catalunya, el 30% de la xarxa viària té un risc “alt” (14%) o “molt alt”(16%) d’accident greu o mortal. El treball, que relaciona el nombre d’accidents greus i mortals en els últims 3 anys en un tram de carretera amb la seva Intensitat Mitjana Diària (IMD), ha analitzat 6.368 km de carreteres interurbanes de titularitat estatal, autonòmica i de les diputacions.

Amb tot, la situació és millor que en el trienni anterior –amb una disminució del risc del 7,6%– a totes les demarcacions menys a Lleida, que continua sent la zona amb pitjors resultats i no millora respecte a les últimes dades: el risc és alt al 29% de trams, i molt alt al 15%.

L’informe evidència que els accidents greus o molt greus han baixat un 3,4% en el trienni 2016-18 en relació amb l’anterior tot i que hi ha hagut un increment de la mobilitat per carretera d’un 4,5%. Els quilòmetres amb un risc baix o molt baix de sinistres representen gairebé la meitat del conjunt de la xarxa. I l’amenaça de tenir un accident greu és quatre vegades més alta en una carretera d’un sol carril per sentit que en una autopista.

Loading

Facebook
Twitter
WhatsApp

NOTÍCIES RELACIONADES

avui destaquem

Feu un comentari

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies