El famós tren “canari” que uneix Vilafranca de Conflent amb La Tor de Carol (Alta Cerdanya) es detindrà del 28 de setembre al 23 d’octubre per obres de manteniment. Una aturada a la qual se sumarà un altre tancament a partir del març (durant 14 setmanes) de l’any vinent.

Les noves interrupcions del servei ferroviari ha creat malestar entre els treballadors i els usuaris en considerar que aquests treballs no justifiquen tantes suspensions amb períodes de temps tan llargs.

El portaveu d’un grup d’usuaris, George Bartoli, assegura que “estem en contra d’aquest tipus de decisions, sense trobar solucions alternatives”. En aquest sentit, apunta que no sent experts en temes ferroviaris “no coneixem a França l’exemple d’una línia que tanca 14 setmanes a l’any per al seu manteniment”.

Per la seva part, els sindicats i els usuaris temen que les reiterades obres facin que els passatgers acabin renunciant al tren en favor d’altres mitjans de transport, en particular, l’autobús d’1 euro. I, finalment, aquesta línia es converteixi essencialment en una línia turística.

Aquest estiu hi ha hagut un augment d’usuaris del 20% al juliol i d’un 40% a l’agost en comparació amb l’any passat.