El Govern d’Andorra ja estudia la proposta de la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura de connectar el Principat amb Barcelona mitjançant la línia R3 de Renfe (Barcelona-Puigcerdà) a través de l’Alp i la Seu d’Urgell. Segons ha expressat el portaveu de l’executiu andorrà i ministre de Finances, Eric Jover, es tracta d’un projecte “del seu interès” del qual se n’està estudiant la viabilitat.
“Els diferents ministeris del Govern ja han començat a desenvolupar els diferents dossiers tècnics”, ha afirmat Jover, que ha reconegut que es tracta d’una obra molt complexa i costosa -amb una inversió mínima de 500 milions d’euros- i que, en aquest sentit, la capacitat d’actuació del Principat és “limitada”. “Són quantitats molt significatives per als pressupostos d’Andorra, fins i tot si sumem més d’un any d’execució”, ha afirmat Jover.
Per això, el ministre ha avançat que la viabilitat del projecte implicaria poder disposar del suport del Banc Europeu d’Inversions, amb qui ja s’han posat en contacte, a més de comptar amb la cooperació dels governs català i espanyol.
La proposta de connexió ferroviària del Principat amb Barcelona, que aquest dimarts al vespre va presentar la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura, estima que l’obra permetria connectar Andorra i la capital catalana en dues hores i mitja de viatge sense fer cap parada. A més, l’entitat augura que la demanda de viatgers podria ser superior als 7.000 diaris.
