El ple de l’Ajuntament de la Seu d’Urgell ha aprovat parcialment una moció amb què reclama a la Direcció General de Trànsit (DGT) equitat territorial en els exàmens pràctics de conducció. El text insta la DGT a garantir la continuïtat de totes les proves a la pista existent a l’entrada est de la ciutat, on habitualment s’hi examinen alumnes tant de l’Alt Urgell com de la Cerdanya i el Solsonès.
Tot plegat, després que l’organisme del Ministeri de l’Interior ha posat en marxa una prova pilot a la demarcació de Lleida en què se centralitza aquests exàmens a la capital provincial, afirmen, amb l’objectiu de descongestionar les llistes d’espera i intentar recuperar la normalitat.
El portaveu de Junts, Jordi Fàbrega, ha afirmat que “a la Seu hi ha 444 persones pendents d’examinar-se” i que “mai no s’havia arribat a aquesta xifra”. Això, a efectes pràctics, implica que actualment calculen que patiran uns “sis mesos de demora per eixugar-ho”, mentre hi ha molta “gent que necessita el carnet” tenint en compte, a més a més, que “com se sap, al Pirineu el vehicle particular no és un caprici sinó una necessitat“.
Des de l’equip de govern, el regidor de Transparència i Comunicació, Jordi Mas, ha assenyalat que en els exàmens de conducció fa temps que es pateix “una situació de col·lapse” i que de fet ja n’han parlat amb la DGT, tot afegint-hi que el nou pla pilot és més aviat “un pla de xoc”, perquè cal descongestionar la llista d’espera actual. Tot i això, el regidor creu que això “no vol dir que la gent del Pirineu hagin d’anar a Lleida”, perquè les noves proves convocades els dissabtes a la capital del Segrià s’han pensat “per descongestionar” i perquè d’aquí a poc temps “els examinadors tinguin més temps lliure per venir a la Seu o a d’altres ciutats”.
Manca d’examinadors
El també delegat del Departament de Territori a l’Alt Pirineu i Aran afegeix a les causes un altre factor com és que ara per ara hi ha “un problema estructural de manca d’examinadors”. També matisa que “no tothom qui fa la teòrica es treu la pràctica immediatament després” i confia que les noves dates en dissabte permetin “alliberar la resta de dies”.
En tot cas, Jordi Mas veu evident que hi ha d’haver millor coordinació entre la DGT i les autoescoles i espera que aquest pla de xoc ajudi a millorar la situació i a reduir els col·lapses que hi ha entre setmana. Alhora, va indicar que des de la DGT els han assegurat que serà una solució provisional per “donar resposta al tap que hi ha ara”.
Un altre dels punts que s’ha acordat per unanimitat és el de demanar que la DGT retorni a l’Ajuntament de la Seu d’Urgell els diners que el consistori ha invertit recentment per fer la digitalització de les aules d’exàmens teòrics, al Centre Cultural Les Monges. En aquest punt, des de l’equip de govern han defensat novament la decisió presa en el seu moment, perquè calia garantir el manteniment d’aquestes proves a la Seu, si bé lamenten que se’ls forcés a assumir una despesa que és competència del Ministeri de l’Interior.
Finalment, des de Compromís han rebutjat el punt en què es proposava reprovar el subdelegat del Govern espanyol a Lleida, José Crespín, perquè consideren que no és el responsable d’una situació que depèn bàsicament de la DGT i del Ministeri de l’Interior.
