El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha presentat l’Estudi de millora del transport públic per carretera a l’Alt Urgell, un document elaborat conjuntament amb el Consell Comarcal i els ajuntaments de la comarca que fixa les actuacions previstes per reforçar la mobilitat al territori durant els pròxims anys. El pla contempla una inversió anual de 2,1 milions d’euros, un 40% més que els 1,5 milions actuals, i inclou la modernització del corredor entre la Seu d’Urgell i Barcelona, millores en les connexions amb Lleida i el desplegament del servei de transport a demanda Clic.cat durant el quart trimestre del 2026.
La directora de Transports i Mobilitat, Susi López, ha defensat que la mobilitat sostenible és «una política d’equitat, de cohesió territorial i de lluita contra el canvi climàtic» i ha remarcat que les actuacions previstes busquen garantir que viure en un municipi rural no sigui un obstacle per accedir als estudis, a la feina o als serveis públics.
L’estudi preveu que les actuacions s’implantin de manera progressiva per oferir un servei més competitiu i adaptat a les necessitats de la població, alhora que es reforçarà la connexió entre els diferents municipis de la comarca i els principals centres educatius, sanitaris i d’activitat econòmica.
Entre les actuacions ja executades o en fase d’implantació destaca el reforç de la línia entre Llívia, Puigcerdà i la Seu d’Urgell, que incorpora tretze noves expedicions de dilluns a divendres i quatre més durant els caps de setmana. A partir del 7 de setembre, a més, l’autobús del matí sortirà a les 7.05 hores per facilitar l’arribada dels estudiants als centres educatius de la capital alturgellenca.
Pel que fa al corredor entre la Seu d’Urgell i Barcelona, el Departament està analitzant una millora integral dins del segon Pla de Xoc, amb una inversió prevista de 250.000 euros. També estudia incrementar les expedicions de la línia entre Lleida i la Seu d’Urgell per ampliar l’oferta de servei.
Les modificacions també afectaran altres línies de la comarca. A partir del setembre s’avançarà l’expedició entre Oliana i la Seu d’Urgell perquè els estudiants arribin als instituts abans de l’inici de les classes, mentre que les expedicions entre el Pla de Sant Tirs, la Seu d’Urgell i Alàs també modificaran els seus horaris. Paral·lelament, es preveu habilitar noves parades a la carretera N-260, a l’altura d’Estamariu i Torres d’Alàs, quan finalitzin els tràmits amb la Direcció General de Carreteres de l’Estat. També s’incorporarà una nova parada davant la residència d’Oliana en una de les expedicions de tarda de la línia Lleida-la Seu d’Urgell.
Implantació del Clic.cat
Un dels eixos principals de l’estudi és el desplegament de la marca Clic.cat, el servei de transport a demanda de la Generalitat, que s’implantarà a l’Alt Urgell durant el quart trimestre del 2026 amb una inversió de 100.000 euros. El projecte inclourà la digitalització del servei actual que gestiona el Consell Comarcal i la creació de tres noves línies: una entre Ossera i la Seu d’Urgell, una altra entre Montant de Tost i la capital comarcal i una tercera entre Gavarra i Coll de Nargó, amb l’objectiu de millorar la mobilitat dels nuclis més petits i adaptar el servei a la demanda real dels usuaris.
L’estudi també reforça la col·laboració entre la Generalitat i el Consell Comarcal mitjançant el conveni de gestió de la mobilitat, que el 2026 comptarà amb una aportació de 365.000 euros, gairebé un 60% superior a la del 2024. El Govern emmarca aquest conjunt de mesures en les polítiques de suport als municipis rurals i defensa que una millor xarxa de transport públic és una eina clau per afavorir l’arrelament de la població, combatre el despoblament i garantir la igualtat d’oportunitats als territoris de muntanya.
