La rebaixa dels preus de transport públic que el govern espanyol va anunciar, entre un paquet de mesures per millorar el poder adquisitiu de la ciutadania, no beneficiarà als treballadors fronterers que es desplacen diàriament a Andorra ni a aquells que ho fan entre comarques, com ara l’Alt Urgell i la Cerdanya, o entre municipis del mateix territori.
A hores d’ara, ni els ajuntaments ni els consells comarcals de l’Alt Pirineu han sol·licitat a l’executiu central i a la Generalitat que s’apliqui a partir de l’1 de setembre en les seves zones d’influència un 30% de reducció pels bitllets i abonaments de transports estatals, a més d’un 20% més addicional que implantarà el govern català, fins a arribar a abaixar un 50% les tarifes actuals. La vigència del decret anticrisi és, de moment, fins al 31 de desembre.
En el cas específic dels treballadors fronterers es troben en terra de ningú, ja que com que no resideixen a Andorra no es poden acollir a la gratuïtat del transport públic que ha posat en marxa el govern del país pirinenc des del passat 1 de juliol. Per contra, tampoc hi poden gaudir dels descomptes a l’altra banda de la frontera en considerar l’administració espanyola que no hi treballen a Espanya. El tiquet senzill entre la Seu d’Urgell i el Principal costa actualment 3,65 euros mentre que l’abonament de 10 viatges és de 32,50 euros.
Per altra banda, aquelles persones que es desplacen, per exemple, entre la Seu i Puigcerdà han de pagar per un bitllet 7 euros amb bonificacions que només arriben al 20%.
De mantenir-se aquesta situació el tracte seria clarament discriminatori per part de les administracions locals i comarcals establint una divisió entre treballadors de primera i de segona. Revertir la conjuntura actual està en les seves mans com a ens públics que estan al servei de tota la ciutadania.
