Proposen una extensió del tren fins a la Seu i Andorra mentre es mantenen les deficiències de la línia entre Barcelona i Puigcerdà

Despullar un sant per vestir-ne un altre. La dita popular en certa manera resumiria la proposta de la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura que aposta per construir una extensió de la línia fèrria R3 -que actualment enllaça Barcelona amb Puigcerdà- per connectar amb Alp, la Seu d’Urgell i Andorra.

La setmana vinent l’entitat presentarà la iniciativa malgrat que la línia actual fins a Puigcerdà pateix des de fa dècades constants problemes i queixes dels usuaris, per fets com ara la lentitud, els retards, les aturades per obres, els busos substitutoris a través de la Collada de Toses o les estacions abandonades -entre elles, la d’Alp-.

Es tracta, doncs, d’una idea a molt llarg termini, tenint en compte que abans s’haurien de resoldre l’única línia de Rodalies amb el tram més gran de via única, des de Montcada Reixac fins a Puigcerdà passant per Vic i Ripoll.

Aquest fet se suma a les deficiències de manteniment com l’estat d’alguns túnels i talussos –segons Territori hi ha una trentena de punts crítics- així com unes condicions meteorològiques que, sovint, són desfavorables i multipliquen les incidències. Actualment, es triguen al voltant de dues hores i mitja en fer el trajecte entre les capitals catalana i ceretana.

Facebook
Twitter
WhatsApp

NOTÍCIES RELACIONADES

avui destaquem

Deixa un comentari

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies