Tot i que l’alcalde de la Seu, Albert Batalla, ha declarat que els primers vols que aquest divendres es van arribar i enlairar-se des de l’aeroport alturgellenc, entre Madrid, Palma i Marsella, “demostren que en l’aeroport es pot volar”, unes hores després certament la realitat es va acabar imposant.
Com ja va informar LA VALIRA, el vol que feia la ruta entre Madrid i la Seu va haver de ser desviat fins a l’aeroport de Girona per mala visibilitat. Una decisió que van prendre els comandants de la nau, malgrat que les instal·lacions pirinenques estaven obertes.
Tot i la controvèrsia, ha quedat clar que la mancança del sistema d’aproximació amb GPS pot generar també inseguretat en els professionals i, per descomptat, als usuaris. El viatger no pot estar pendent de si fa o no fa mal temps quan el bitllet es compra d’avançat i després ser desviat cap a Lleida o Girona, per venir posteriorment per carretera. Aquesta eina és clau per garantir els vols comercials.
Sense el GPS que permet enlairar-se i aterrar sense problemes quan hi ha mal temps pot fer inviable que qualsevol companyia es plantegi de forma seriosa operar en aquesta infraestructura.
L’actitud bel·ligerant i poc diplomàtica que ha demostrat sempre Batalla contra el Govern espanyol, d’ençà que l’aeroport fos inaugurat oficialment el 2015, tampoc ha ajudat la necessària col·laboració institucional per aconseguir l’autorització definitiva del Ministeri de Foment.
Tot plegat, amb l’incident d’última hora de la ruta entre Madrid i la Seu, pot afectar a les vendes de cara a les pròximes tres setmanes. A hores d’ara, hi ha un 45% de reserves dels trajectes i la companyia de vols s’ha marcat com a objectiu arribar a un 60% d’ocupació.
