L’avió que aquest diumenge realitzava el trajecte entre Madrid i la Seu va continuar el vol fins a Reus després de deixar el passatge a l’aeroport d’Alguaire (Lleida). La companyia Air Nostrum, del grup Ibèria, va al·legar que no podia aterrar a les instal·lacions alturgellenques a causa de les altes temperatures, superiors als 30 graus.
Això va comportar el trasllat per carretera dels viatgers des de Lleida fins a Andorra, incrementant en dues hores el temps habitual del desplaçament.
Experts consultats per LA VALIRA han assegurat que les explicacions de l’empresa adjudicatària “no tenen ni cap ni peus”, ja que l’aeroport Andorra-la Seu està prou adequat perquè els avions puguin aterrar i enlairar-se amb condicions meteorològiques adverses. Aquestes mateixes fonts consideren que es tractaria d’una “grollera excusa” de la companyia per poder treure profit a la mateixa aeronau per fer un altre viatge.
De fet, en el pla d’avions que fa l’empresa multinacional Flightaware -que proporciona dades dels vols i seguiment dels mateixos en temps real, històrics i predictius- consta que el vol ANE8326 del diumenge 22 de maig entre Madrid i la Seu, va finalitzar el seu viatge a Lleida i després l’aeronau es va enlairar fins a Reus (Baix Camp).
LAVALIRA s’ha posat en contacte amb Air Nostrum per conèixer més detalls sobre aquesta incidència, tot i que encara no han respost a aquesta demanda d’informació.
Cal recordar que d’ençà que es va posar en marxa aquesta línia regular, tots els divendres i dissabtes des del passat mes de desembre, amb aquesta ja són quatre els desviaments dels vols de la capital espanyola fins a la del Segrià argumentat raons climatològiques, tot i l’existència del sistema de navegació GPS que facilita les operacions d’enlairament i aterratge dels aparells.
Tot plegat està provocant una gran indignació entre els passatgers de la línia a través de les xarxes socials en posar en dubte la seriositat i, alhora, la manca de respecte de la companyia envers els usuaris del servei.
