El cap de l’Àrea Bàsica del Cos d’Agents Rurals (CAR) a l’Alt Urgell, Pallars Jussà, Pallars Sobirà, Alta Ribagorça i la Cerdanya, Carles Mora, forma part de l’estructura del Comitè de Defensa de la República (CDR) que es va constituir a la comarca alturgellenca passat l’estiu coincidint amb el procés independentista.

El CAR és un organisme de l’administració especial de la Generalitat de Catalunya, actualment adscrit al Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació. Els seus membres són funcionaris de carrera que tenen la condició d’agents de l’autoritat i de policia judicial genèrica en l’exercici de llurs funcions i als efectes establerts legalment. Entre les seves tasques principals destaquen les de vigilància, control, protecció, prevenció integral i col·laboració en la gestió del medi ambient.

Segons ha pogut saber LA VALIRA, Mora ocupa el càrrec de vicepresident del CDR i participa de manera activa en les accions de protesta convocades per la plataforma. Entre els actes on ha intervingut destaca la seva assistència a la manifestació que es va produir davant la caserna de la Guàrdia Civil de la Seu, en contra de l’estada dels agents de l’Institut armat, o la seva col·laboració en els talls de carretera de l’N-145, entre la capital alturgellenca i Andorra.

En la fotografia que s’adjunta es pot apreciar la presència de Mora (al fons, el primer a l’esquerra i vestit de color vermell) durant la reunió que, el passat 25 de setembre, van mantenir els membres de l’organització a la sala Sant Domènec.

En el cas que tirin endavant les denúncies presentades davant la Guàrdia Civil per quatre particulars de la Seu i un andorrà, pels presumptes perjudicis econòmics dels talls de l’eix viari del passat 8 de novembre, Mora serà una de les persones que haurà d’assumir les possibles responsabilitats que se’n puguin derivar en formar part de l’estructura jeràrquica del CDR.

En aquest sentit, cal recordar que els denunciants inculpen, a banda dels organitzadors, als Mossos d’Esquadra en considerar que aquests últims van tenir una actitud passiva a l’hora de reobrir la carretera al trànsit rodat.