Fins al 6 de maig de 2022, el ‘canari’ deixarà de circular per treballs de manteniment, mentre els sindicats acusen la companyia ferroviària gal·la,SNCF, de voler transformar-lo en un “simple tren turístic”. Durant els darrers tres anys, el trànsit de trens entre Villefranche i Latour-de-Carol s’ha vist afectat regularment unes 15 setmanes cada any. Fins ara la societat adjudicatària i la regió d’Occitània ja han invertit en la línia 13,5 milions d’euros.
Les entitats sindicals recorden a la companyia que el tren és un servei públic, malgrat no ser del tot rendible econòmicament, ja que és el mitjà de transport utilitzat, a banda dels turistes, per molts usuaris que van a la feina i entre els comerciants. Tanmateix, asseguren que “cap línia tanca tant de temps a tota França i no s’entén d’una altra manera si no és per la voluntat de la SNCF de desviar els usuaris del tren groc”.
