L’eficiència en la recollida i transport de la llet és crucial per mantenir la qualitat del producte i la sostenibilitat del negoci. Recentment, la cooperativa del Cadi de la Seu d’Urgell ha pres la controvertida decisió d’eliminar una de les cisternes de recollida de llet, generant una sèrie de perjudicis significatius per als seus socis i per a la seguretat viària.
Un dels problemes més immediats i preocupants és l’augment de la càrrega de treball per als conductors que ara han d’assumir les rutes addicionals de la cisterna eliminada. Aquests treballadors, que ja enfrontaven llargues jornades, ara es veuen obligats a treballar més de 8 hores diàries.
Aquesta extensió de les jornades laborals no només representa una decisió injusta per als conductors, sinó que també posa en risc la seva seguretat i altres usuaris de les vies. “Conduir un camió durant tantes hores pot portar a la fatiga, reduint els reflexos i la capacitat de resposta davant de situacions imprevistes, augmentant així el perill d’accidents”, segons denuncien en un comunicat els mateixos empleats.
L’eliminació d’un dipòsit també significa una sobrecàrrega de les restants unitats. Les cisternes ara han de transportar un volum més gran de llet, superant sovint els límits de pes recomanats. Aquesta pràctica “no només és il·legal, sinó que també incrementa el desgast dels vehicles, genera més costos de manteniment i eleva el risc d’accidents a causa de la inestabilitat del camió pel sobrepès”.
Impacte a la qualitat del producte i la satisfacció del client
El sobrecarregament i les extenses jornades de treball poden afectar la qualitat de la llet recollida. Els retards en la recol·lecció a causa de les rutes més llargues “poden fer que la llet no es mantingui a la temperatura adequada, comprometent la seva frescor i qualitat”. Això no només afecta els socis productors, que veuen com el seu esforç no es reflecteix en un producte de qualitat, sinó també els clients finals, que esperen el millor de la lletera.
La responsabilitat de la cooperativa és fonamental i, per tant cal que l’empresa “reavaluí la seva decisió i consideri els greus perjudicis que ha causat”.
Per tot plegat creuen que la lletera té la responsabilitat “de garantir condicions de treball justes i segures per als seus empleats, així com de mantenir la qualitat i la sostenibilitat de la seva operació. Ignorar aquests problemes no sols és irresponsable, sinó que també pot portar a conseqüències legals i a una pèrdua de confiança per part dels socis i consumidors”.
11 comentaris a “La cooperativa del Cadí pren una decisió que pot portar greus conseqüències per al sector lleter”
Uns camions que no porten ni tacograf, camions trampa, on mai són parats per cap agent de trànsit, van rebentats de cansament però ningú fa res.
Poc a poc es va ensorrant, la gran Cadí dels nostres avís, ensorrada per Puigcercós, Balcells, dolors Navines, zlatan, eric luque, vaia anacletos
Fa pocs dies em va adelantar un camió del Cadí a una velocitat no gaire normal, són un perill, això sí, ningú els controla res, ni cansament, ni hores, ni descansos obligatoris, ni velocitats, una vergonya
Ells anacletos i tu “analfabeto”.
De quins privilegis gaudeixen per no disposar de tacògrafs? i ITV?
Aquesta circumstància que ha generat polèmica s’ha aprofitat després de l’accident d’un camió de recollida per prendre la decisió controvertida d’eliminar-lo. Tot i això, aquesta no és l’única mesura que ha aixecat preocupacions. Després de l’accident, es van desballestar diversos components del sistema de mesurament de la recollida de cada soci, que es trobaven en bon estat i estaven valorats en aproximadament 12.000 €. Aquests components incloïen un cabalímetre, un sistema de desgasificació i un control electrònic de recollida. La responsabilitat d’aquestes decisions recau en el cap de manteniment, Zlatan, i el veterinari, Torrent.
Llençar un valor de 12000€ a la ferralla dóna el nivell de
la gestió portada per aquests semigestors que mentre al·ludeixen que la fàbrica està en pèrdues per prendre decisions controvertides tirana a les escombraries 12000€
Aquest Zlantan ja porta uns quants actes que ha afectat econòmicament la fàbrica, per un mal plantejament d’un treball va fer que 22 palets de caixes de cartró d’embalatge de formatges acabessin xops d’aigua i per tant tirats a les escombraries, ja que en va inundar una planta d’emmagatzematge de la fabrica per una actuació en el sistema de bombament d´aigua potable de la fàbrica
He sentit a dir que la cesta de navidad que lzlatan compra cada any al padrino que laguanta alla, apart de pernil de 5 jotas, entra un forfait de temporada a Grandvalira, abono anual als concerts destiu de la Cerdanya i un viatge a Paris, com ha de ser veure aquest estiu els Abba a Puigcerdà sapiguent que esteu enfonsant una fàbrica centenaria a cop de talonari com si fos Bartomeu del barça, tanta culpa en té ell i el que el te alla com qui ho permet
Les males llengües diuen que tenen un parell de socis sucats pq callin coses que saben, qualsevol soci veu el que es estan fent, no és normal que el gall Balcells encara sigui allà dins treballant, bon cop de talonari. Aquell de Nargó que porta tanta llet,. Molt bla bla bla però encara segueix portant la llet, li van estafar un positiu de llet dantibiotic, i encara segueix allà, falten collons, sou us cagats
Ignorar el que passa no és la millor manera de portar a terme un projecte empresarial, que la junta miri cap un costat a la llarga no és un bon pla.
Mentrestant el forat es fa mes gran i la credibilitat de Cadi està sota minims
Qui deu esta d´ arrera d´aquesta mala maror de la cooperativa del Cadí…els grans supermercats que s´han implantat a la Seu, que volen a tota costa la lleteria, així no tenen de porta la llet desde fora…que fan els directius de la Cadí fer la feina bruta, per enllestir-la pels nous amos… que diuen els pagesos de la comarca, callen i miren amb un altre cantó, saben que els nous amos els hi pagaran millor la llet…recordem que dos grans explotacions de llet a la comarca han tancat portes definitivament, la quina hi ha als Hostalets i la quina hi ha per Cabó…que fan els polítics…doncs res de res, els sociates esperant al Illa, i els de Jxcat, si detenen o no al Puigdemont, malauradament no donen per a més, es a dir no llargen més que la seva i tristosa espectativa, podriam haber despegat la comarca una mica amb els Jocs d´ Hivern del 2030…peró els de la CUP i altres amagat, ho tant tirat pel barranc…resultat expulsats tots de la politica a les ultimes eleccions a Catalunya…