Gairebé 10 anys després d’iniciar-se les obres de reubicació del telecadira Cap de Comella al sector de Coll de Pal, els treballs s’han accelerat aprofitant aquest mes d’agost per entrar en la seva recta final. A banda del remuntador el projecte contempla la construcció d’un edifici de serveis, un aparcament i una bassa d’aigua de 90.000 metres cúbics.
Pel que fa a l’edifici de serveis propietat de l’Ajuntament de Bagà (Berguedà) i que va deixar a mig enllestir l’any 2010, també per la crisi econòmica del moment, encara haurà d’esperar a la temporada 2020-21 per obrir-se al públic.
A més de les obres per deixar enllestit el telecabina entre Coll de Pal de La Molina es posarà en marxa un nou tram de giny fins al Niu de l’Àliga i la Tossa d’Alp. Això vol dir que la temporada 2019/2020 La Molina podria comptar amb un nou accés a les seves pistes des de l’Alt Berguedà, el més pròxim a l’àrea metropolitana de Barcelona i el primer fora de la Cerdanya.
Salvem Coll de Pal
El projecte d’ampliació del domini esquiable de la Molina no compta amb el consens del territori. Fa molt de temps que un col·lectiu de persones de la comarca va decidir posar fil a l’agulla i denunciar públicament les conseqüències socials, econòmics i mediambientals amb la creació de la plataforma Salvem Coll de Pal. L’objectiu és defensar el paratge natural que forma part del municipi de Bagà.
Entre altres consideracions, la plataforma considera preocupants els problemes de massificació i mediambientals en la connexió entre el Berguedà i la Cerdanya que provocarà que molta gent es vulgui estalviar el cost del peatge del túnel del Cadí i pugi cap al Coll de Pal, que és just al costat del parc natural. Tanmateix denuncien el canvi que pot generar la instal·lació en requerir més producció de neu artificial.
