Imputada a França Swiftair, companyia que vol volar des de la Seu

0
1215

Les companyies aèries interessades a realitzar vols comercials de manera regular porten virosta o mala sort a l’aeroport de la Seu. Unes de les darreres que es postula, que serà presentada en els pròxims dies a Andorra, l’espanyola Swiftair, amb base a Madrid, està imputada per la fiscalia de França d’un delicte d’homicidi no voluntari per imperícia, imprudència, desatenció, negligència i falta d’una obligació de prudència o de seguretat, segons informa l’Altaveu.

En concret es responsabilitza a l’empresa de l’accident d’un avió que el 24 de juliol del 2014 va desaparèixer a l’est de Mali i on van morir els 116 passatgers que hi viatjaven. Tenien diferents nacionalitats, entre ells molts francesos. Les investigacions van determinar, a través de diverses proves pericials, que els pilots de l’aparell sinistrat havien rebut una formació que presumptament no era l’adequada per portar avions.

Per altra banda, les mateixes fonts apunten també al passat del president de la companyia, Salvador Moreno González-Aller i del seu germà, que a la vegada és l’apoderat de la societat. Tots dos van formar part de l’exèrcit espanyol i condemnats per la justícia civil i militar per abandonament del servei, ja que van decidir passar-se a l’aviació civil i afiliar-se al Partit Popular per aconseguir el retir militar, en la dècada dels 80.

Anteriorment a Swiftair, l’empresa Air Andorra també interessada en operar a les instal·lacions aeroportuàries es declarava insolvent a principis d’aquest mateix any. Però els fiascos s’han anat succeint abans i després de la inauguració, el gener del 2015, de la reconversió de l’aeròdrom. Un dels més sonats va ser el d’Andorra Airlines que, fins i tot, va ser presentat públicament a la capital andorrana el 2016, sense cap representant del govern a l’acte després de tenir coneixement que el president de l’operadora, Jordi Soriano, estava imputat en el cas Mercuri de corrupció a Catalunya. En canvi, l’esdeveniment va comptar únicament amb la presència destacada de l’alcalde de la Seu, Albert Batalla, presumptament aliè a les informacions aparegudes.

Sigui quina sigui la resposta de l’executiu andorrà, en qualsevol cas, cal primer que el Ministeri de Foment autoritzi dotar la infraestructura d’un aparell de GPS que millori les opcions d’aterratge o enlairament en cas de boira o núvols. Els informes elaborats per tècnics de la Generalitat ja hi són a Madrid per poder ser analitzats. Un procés que, segons ha pogut saber LA VALIRA, podria perllongar-se encara uns mesos més.